মোটর প্রস্তুতকারকের সোসাইটি পাশাপাশি ব্যবসায়ীদের (এসএমএমটি) এর হৃদয় সঠিক জায়গায় রয়েছে। তবে “মোটর শিল্পের ভয়েস” চালকবিহীন গাড়িগুলিতে আরও সুষম পাশাপাশি বাস্তববাদী পদ্ধতি প্রয়োজন।
তাদের সম্ভাবনা সম্পর্কে এটি এতটাই নিখুঁত যে আমি গভীর সন্দেহ না থাকলে আমি এর পরিসংখ্যানগুলি চরম সতর্কতার সাথে দেখছি। তদুপরি, বিশ্ব চালকবিহীন যানবাহন শিল্পে ব্রিটেনের ভূমিকা সম্পর্কিত এর কিছু মতামত অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী বলে মনে হচ্ছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
প্রথম, সংখ্যা। এসএমএমটি -র সর্বশেষ প্রকাশিত পরিসংখ্যানগুলি বলছে যে 731,000 লোক ইউকে মোটরগাড়ি ব্যবসায় জুড়ে নিযুক্ত রয়েছে। তবে চালকবিহীন/স্বায়ত্তশাসিত মডেলগুলির সম্ভাব্য আগমনের জন্য ধন্যবাদ, এই সংখ্যাটি 2030 সালের মধ্যে ব্যবহারিকভাবে 50 শতাংশে এক মিলিয়নেরও বেশি হয়ে যাবে I আমি গভীরভাবে সংশয়ী। কেউ জানে না, যদি থাকে তবে গ্রাহকরা সত্যই পরিবহণের চালকবিহীন পদ্ধতি চান।
Drier এমন চালকবিহীন গাড়িগুলির জন্য আমাদের সম্পূর্ণ গাইড
এসএমএমটি -র আরও একটি ভবিষ্যদ্বাণী পাশাপাশি এর গবেষক কেপিএমজি পূর্বাভাস দিয়েছে যে এখন থেকে 15 বছর পরে “এই নতুন যানবাহনগুলি যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতে 51 বিলিয়ন ডলার বার্ষিক উত্সাহ দেবে”। আমাদের traditional তিহ্যবাহী মোটর শিল্পের জন্য এমন একটি বিশাল “বুস্ট”, যা বর্তমানে বছরে £ 60 বিলিয়ন ডলারের নিচে পরিণত হয়, আবারও অত্যন্ত আশাবাদী। অনুমান?
এমনকি কম দৃ inc ়প্রত্যয়ী দাবিটি হ’ল “যুক্তরাজ্যের সাথে সংযুক্ত এবং আগামীকালের চালকবিহীন অটোমোবাইলগুলি বিকাশের পথে নেতৃত্ব দেওয়ার এক অনন্য সুযোগ রয়েছে”। সত্যিই? ব্রিটেন বেশ কয়েকটি দেশের মধ্যে একটি যা চালকবিহীন পদক্ষেপের এক টুকরো ধরার চেষ্টা করছে। এটি এটিকে নিছক প্রতিযোগী করে তোলে, পাশাপাশি জাপান, জার্মানি পাশাপাশি আমেরিকার মতো পছন্দ মতো নয় যা ডিজাইনিং, বিল্ডিংয়ের পাশাপাশি নিজেরাই চালিত অটোমোবাইলগুলি পরীক্ষা করার ক্ষেত্রে আমাদের চেয়ে এগিয়ে রয়েছে।
টয়োটা পাশাপাশি হোন্ডা আমাকে এক শতাব্দী আগে তাদের স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইলগুলিতে রেখেছিল। ভিডাব্লু গ্রুপ একই দশক বা তার আগে একই কাজ করেছিল। ব্রিটেন একজন অনুসরণকারী, নেতা নয়, পাশাপাশি চালকবিহীন অটোমোবাইল গেমের “অনন্য” খেলোয়াড় নয়।
আরেকটি অস্বস্তিকর সত্য হ’ল চালকবিহীন শিল্প এটি তৈরির চেয়ে বেশি চাকরি মেরে ফেলার নিয়তিযুক্ত। ব্রিটেনের অনুমান করা হয়েছে যে প্রায় মিলিয়ন পূর্ণ বা খণ্ডকালীন কর্মচারী যারা গাড়ি, ট্যাক্সি, লিমো, বাস, কোচ, ভ্যান, ট্রাকের পাশাপাশি জীবিকার জন্য অন্যান্য যানবাহন চালান। অনিবার্যভাবে, কিছু, বেশিরভাগ বা তাদের সমস্তকে অপ্রয়োজনীয় করা হবে। হতে পারে এসএমএমটি প্রথমত চিত্রগুলি রাখতে পারে, এই ড্রাইভারদের স্ক্র্যাফিপে নিক্ষেপ করার সামাজিক ব্যয় পাশাপাশি দ্বিতীয়ত, তাদের দীর্ঘমেয়াদী বেকারত্বের সুবিধাগুলি প্রদানের মূল্য।