‘পিএসএ শক্তিশালী নেতৃত্বের জন্য বর্তমান বিক্রয় প্রবণতাটি বক করছে’

আমি এই সপ্তাহে আবার বিবিসিতে ফিরে এসেছি; অনেক গাড়ি নির্মাতারা তাদের আর্থিক ফলাফল প্রকাশ করে মন্তব্য করতে চেয়েছিলেন – এবং তারা ভাল পড়ার জন্য তৈরি করেনি।
নিসান বিশ্বজুড়ে 12,500 টি কাজের সাথে শিরোনাম নিয়েছিল – সুন্দরল্যান্ডে লোকেরা তাদের আঙ্গুলগুলি অতিক্রম করে যে এটি তাদের হবে না (এবং আমি আশা করি এটি তাদেরও হবে না)। এটি পতনশীল বিক্রয়গুলির পিছনে থেকে যায় যার ফলস্বরূপ 2019 সালের প্রথম প্রান্তিকের জন্য নিট মুনাফায় 94.5 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে – কল্পনার যে কোনও প্রসারিত দ্বারা একটি ভয়ঙ্কর স্ট্যাটাস।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

• ইউকে গাড়ি উত্পাদন 2019 এর প্রথমার্ধে 20% কমেছে
প্রাক্তন বস কার্লোস ঘোসনের (যে তিনি অস্বীকার করেছেন) এর বিরুদ্ধে অভিযোগের সাথে দেরী নিসানের পক্ষে এটি একটি টরিড সময় হয়ে গেছে, রেনল্টের সাথে জোটে স্ট্রেন এবং দ্রুত তারিখের একটি পণ্য পরিসীমা রিপোর্ট করেছে।
অ্যাস্টন মার্টিনের পক্ষে খারাপ খবর ছিল, এর বিক্রয় পূর্বাভাসটি বাদ দিয়েছিল, যার ফলে তার শেয়ারের দামও উদ্বেগজনক হ্রাস পেয়েছিল। এমনকি মার্সিডিজ তার নিজস্ব বিক্রয় পূর্বাভাস হ্রাস করার কারণে ব্যয় কাটানোর বিষয়ে কথা বলছিল।
বাড়িতে ফিরে, জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার (জেএলআর) এর জন্য আরও দুর্দশা ছিল, যা গত ত্রৈমাসিকের জন্য বিশ্বব্যাপী বিক্রয়ে ১১..6 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এটি আরও বিশাল ক্ষতির জন্য অবদান রেখেছিল-এক বছর আগে একই সময়ের মধ্যে 264 মিলিয়ন ডলার ক্ষতির তুলনায় 395 মিলিয়ন ডলারের একটি প্রাক-করের চিত্র। আশার একটি সামান্য ঝলক হ’ল জেএলআর এর যুক্তরাজ্যের বিক্রয় শেষ প্রান্তিকে বেড়েছে-বছরে বছরে ২.6 শতাংশ বেড়েছে।
অনেক গাড়ি নির্মাতাদের জন্য সময়গুলি শক্ত – তবে তাদের সবগুলিই নয়। পিএসএ তার পিউজিট, সিট্রোয়েন, ডিএস এবং ভক্সহল/ওপেল ব্র্যান্ডের লাভের স্বাস্থ্যকর বৃদ্ধি পোস্ট করেছে। এটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অন্যতম উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন। পিএসএর ঝামেলা অতীতের একটি বিষয়, জেএলআর সহ যে কোনও সংখ্যক ফার্মের সম্ভাব্য মালিক হিসাবে সংস্থাটি করা হয়েছিল। এই টেকওভারের গুজবগুলির মধ্যে কমপক্ষে একটির সত্য হয়ে উঠতে দেখে আমি অবাক হব না।
পিএসএর বেশিরভাগ সাফল্য কার্লোস টাভারেসের চিত্তাকর্ষক নেতৃত্বের দিকে নেমে গেছে – একজন প্রাক্তন নিসান এক্সিকিউটিভ। সেই সংস্থাটি (এবং, আমি সন্দেহ করি, আরও অনেকে) তাকে এখনই হেলমে রাখার জন্য করবেন না।

পিএসএ সম্পর্কে স্টিভের চিন্তাভাবনাগুলি কী করে? নীচের মতামত আমাদের জানতে দিন…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

হুইপল্যাশ গাড়ি বীমা দাবিগুলিতে 500 মিলিয়ন ডলার সঞ্চয় গাড়ি চালকদের কাছে পাস হয়নিহুইপল্যাশ গাড়ি বীমা দাবিগুলিতে 500 মিলিয়ন ডলার সঞ্চয় গাড়ি চালকদের কাছে পাস হয়নি

গাড়িচালকরা জাল হুইপল্যাশ গাড়ি বীমা দাবিগুলি রোধ করার জন্য সরকারী পদক্ষেপের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ সুবিধাগুলি অনুভব করছেন না, যদিও মেসুরগুলি বীমা শিল্পকে পুরোপুরি 520 মিলিয়ন ডলার বাঁচিয়েছে। সরকার ২০১২ সালে একটি পর্যালোচনার

পুলিশ চিফপুলিশ চিফ

একজন শীর্ষস্থানীয় পুলিশ অফিসার বলেছেন, পেট্রোল স্টেশন ড্রাইভ-অফস-যেখানে গাড়িচালকরা তাদের যানবাহন পূরণ করেন এবং তারপরে অর্থ প্রদান না করে গাড়ি চালাচ্ছেন-কেবল আমার ঠিক করা যেতে পারে-কেবল আমার ঠিক করা যেতে

নতুন 2021 জেনেসিস জিভি 70 এসইউভি 39,450 ডলারনতুন 2021 জেনেসিস জিভি 70 এসইউভি 39,450 ডলার

জেনেসিস থেকে বিক্রি করতে যেতে ইউকে ব্যয়গুলি পাশাপাশি নতুন জিভি 70 এর জন্য চশমা যাচাই করেছে- ব্র্যান্ডের মাঝারি আকারের প্রিমিয়াম এসইউভি বাজারে প্রথম প্রবেশকারী, পাশাপাশি একটি প্রতিদ্বন্দ্বী বিএমডাব্লু এক্স 3