একজন শীর্ষস্থানীয় পুলিশ অফিসার বলেছেন, পেট্রোল স্টেশন ড্রাইভ-অফস-যেখানে গাড়িচালকরা তাদের যানবাহন পূরণ করেন এবং তারপরে অর্থ প্রদান না করে গাড়ি চালাচ্ছেন-কেবল আমার ঠিক করা যেতে পারে-কেবল আমার ঠিক করা যেতে পারে ভরাট করার আগে মানুষকে অর্থ প্রদান করা।
জাতীয় পুলিশ প্রধান কাউন্সিলের চিফ কনস্টেবল সাইমন কোল টেলিগ্রাফকে বলেছেন: “পেট্রোলিয়াম শিল্প 30 সেকেন্ডের মধ্যে লোকদের সামনে অর্থ প্রদানের মাধ্যমে বিলিংয়ের নকশা তৈরি করতে পারে, যা তারা অন্য দেশে সম্পাদন করে।”
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• ইউকে পেট্রোল এবং ডিজেলের দাম
কোল যোগ করেছেন, তবে, এটি যে কারণ ঘটেনি তা সহজ ছিল: “তারা তা করে না, কারণ তাদের দোকানে হাঁটা তাদের সংস্থার অফারের অংশ।”
কোলের মন্তব্যগুলি পেট্রোল খুচরা বিক্রেতাদের সমিতি দ্বারা দ্রুত প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, যার বাণিজ্যিক পরিচালক বলেছিলেন যে বিষয়গুলি “এতটা সহজ নয়”। গর্ডন বাল্মার উল্লেখ করেছেন যে প্রিপেইমেন্ট মেশিনগুলির সাথে গড় ফিলিং স্টেশনে পাম্পগুলি রেট্রোফিট করতে কমপক্ষে 20,000 ডলার ব্যয় হবে এবং অর্ধেক পেট্রোল স্টেশনের আয় সাধারণত নন-জ্বালানী বিক্রয় থেকে আসে। এটি এর আগে একজন খুচরা গ্রুপের প্রধানকে কফি কল করতে, তেল নয়, পেট্রোল এবং ডিজেল খুচরা বিক্রেতাদের জন্য “ব্ল্যাক সোনার” বলে ডেকে আনতে পরিচালিত করেছে।
পেট্রোল খুচরা বিক্রেতাদের অ্যাসোসিয়েশনের নিজস্ব পরিসংখ্যানগুলি দেখায় যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ড্রাইভ-অফের সংখ্যা বেড়েছে, গত ছয় বছরে প্রতি বছর £ 26 মিলিয়ন ডলার থেকে 31 মিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছে। এবং স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি সিস্টেম এবং মনোযোগী কর্মীরা গ্যারেজগুলির জন্য লোকসান আনতে সহায়তা করতে পারে, ক্লোনড নম্বর প্লেট এবং অত্যধিক স্ট্রেচড পুলিশ বাহিনী বোঝায় যে লোকসানগুলি পুনরুদ্ধার করা খুব কমই সোজা।
আরএসি, ইতিমধ্যে, পড়েছে তেল এবং পাইকারি পেট্রোলের দামগুলি বোঝায় যে মোটর চালকদের অবশ্যই পেট্রোলের প্রতি ট্যাঙ্কে ব্যবহারিকভাবে 2 ডলার সাশ্রয় করা উচিত, তবে এই সঞ্চয়গুলি গ্রাহকদের কাছে দেওয়া হচ্ছে না।
আপনি কি মনে করেন যে পূরণের আগে আপনার জ্বালানির জন্য অর্থ প্রদান করা উচিত? আমাদের নীচে আপনার চিন্তাগুলি জানতে দিন …