নিউ মার্সিডিজ-এএমজি এস 63 ন্যূনতম ক্যামোফ্লেজে স্পিড

এটি নতুন মার্সিডিজ-এএমজি এস 63-এ আমাদের প্রথম চেহারা This এটি এই বছরের শেষের দিকে শোরুমগুলিতে আসন্ন এএমজি এস 73 ই প্লাগ-ইন হাইব্রিডের নীচে বসে থাকবে পোরশে পানামেরার জন্য নতুন প্রতিযোগিতা ব্যবহার করে এস-ক্লাস রেঞ্জের দ্বিতীয় প্রচুর শক্তিশালী মডেল।
সমস্ত মার্সিডিজ-এএমজি যানবাহনের মতো, নতুন এস 63 এই খচ্চরটিতে ক্যামোফ্লেজ মোড়ক দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে প্রচুর আক্রমণাত্মক স্টাইলিং টুইটগুলি নিয়ে আসবে। সংশোধনীগুলির মধ্যে একটি গভীর সামনের বিভাজন, সামান্য বিস্তৃত সাইড স্কার্ট এবং একটি নতুন ডিফিউজার অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা সংস্থার ট্রেডমার্ক কোয়াড-প্রস্থান নিষ্কাশন সিস্টেমটি রাখে।

মার্সিডিজ-এএমজি জিটি 4-ডোর কুপ 2021 এর জন্য একটি ফেসলিফ্ট পেয়েছে

কেবিনটি সাধারণ মার্সিডিজ-এএমজি মেকওভারও পাবে, কিছু নতুন স্পোর্টস সিট, একটি এএমজি-ব্র্যান্ডযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল, অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেলস এবং গাড়ির 12.3 ইঞ্চি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের জন্য কিছু উত্সর্গীকৃত এএমজি গ্রাফিক্স এবং 12.8-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

মার্সিডিজ নতুন এএমজি এস 63 এর জন্য কোনও প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করেনি তবে বর্তমান এস-ক্লাসের বিশাল আকারটি দেওয়া, আমরা আশা করি ব্র্যান্ডটি নতুন এএমজি সি 63 এর জন্য নির্ধারিত বিদ্যুতায়িত চার সিলিন্ডার পাওয়ার ট্রেনকে বাদ দেবে তার পক্ষে স্ট্যান্ডার্ড টুইন-টার্বোচার্জড 4.0-লিটার ভি 8, যা এএমজি জিটি থেকে এএমজি ই 63 সেলুন পর্যন্ত সমস্ত কিছুতে পাওয়া যায়।
E 63 সেলুনে, ভি 8 603bhp এবং 850nm টর্ক উত্পাদন করে-এবং আমরা আশা করি টিউনটি এস 63 এর জন্য একই হবে We আমরা মোটামুটি নিশ্চিত যে এটি একটি নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং চার-চাকা নিয়ে আসবে ড্রাইভ, যেহেতু সেই ড্রাইভট্রেনটি ইতিমধ্যে প্রচলিত এস-ক্লাস লাইন-আপের প্রতিটি অন্যান্য মডেলটিতে পাওয়া যায়।
অতিরিক্ত গ্রান্টকে সমর্থন করার জন্য, মার্সিডিজ এস-ক্লাসের চ্যাসিসকে ওভারহল করবে, ফিটিং কম সাসপেনশন, কঠোর অ্যান্টি-রোল বার এবং নতুন অভিযোজিত ড্যাম্পারগুলি যা কিছুটা তীক্ষ্ণ হ্যান্ডলিংয়ের জন্য সুরযুক্ত। এই খচ্চরের মিশ্রণগুলির পিছনে লুকিয়ে থাকা কিছু ড্রিলড ডিস্ক এবং বৃহত্তর ক্যালিপার রয়েছে।
মার্সিডিজ-এএমজি তার সর্বাধিক বর্তমান ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমটি এস 63 এর সাথে ফিট করবে the ছোট এএমজি ই 63 এর মতো, এটি অবশ্যই গাড়ির ড্রাইভ মোড নির্বাচকের জন্য একটি “ড্রিফ্ট মোড” প্রোগ্রামের সাথে আসতে হবে, যা সামনের অক্ষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবে এবং কোণার মাধ্যমে মোটর চালকটিকে অটোমোবাইল স্লাইড করার অনুমতি দিন।
এখন পূর্ববর্তী প্রজন্মের মার্সিডিজ-এএমজি এস 63 এর আমাদের পর্যালোচনাটি পড়ুন Une

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসার সংখ্যাগুলি ড্যাশ-ক্যামের পুলিশিং গ্রহণের কারণে ডুবে গেছেট্র্যাফিক পুলিশ অফিসার সংখ্যাগুলি ড্যাশ-ক্যামের পুলিশিং গ্রহণের কারণে ডুবে গেছে

কর্তৃপক্ষ ক্রমবর্ধমানভাবে ওয়েব ট্র্যাফিক অপরাধীদের পিছনে যাওয়ার জন্য গাড়ি চালকদের দ্বারা ইন্টারনেটে প্রকাশিত ড্যাশ-ক্যাম ফুটেজ ব্যবহার করছে, কারণ বিশেষায়িত ওয়েব ট্র্যাফিক টহলগুলির সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে। সিএআর প্রকাশে সরবরাহিত সরকারী কর্তৃপক্ষের

ওয়াচডগ: টায়ার মিক্স-আপওয়াচডগ: টায়ার মিক্স-আপ

নতুন টায়ার পাওয়া বিভ্রান্তিকর হতে পারে, তবে আপনার গাড়ির জন্য ভুলগুলি ফিট করার পরে গাড়ি চালানোর পরে বিলটি পাদদেশ দেয়। ড্যারেন ক্রেভেন যখন তার বিএমডাব্লুয়ের জন্য কিছু নতুন রিয়ার টায়ার

নতুন এন্ট্রি-লেভেল বিএমডাব্লু 320E এবং 520E পিএইচইভিগুলি উন্মোচন করা হয়েছেনতুন এন্ট্রি-লেভেল বিএমডাব্লু 320E এবং 520E পিএইচইভিগুলি উন্মোচন করা হয়েছে

বিএমডাব্লু নিশ্চিত করেছে যে এটি 3 টি সিরিজ এবং 5 সিরিজের সেলুনের নতুন এন্ট্রি-লেভেল প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণগুলি যথাক্রমে 320E এবং 520E নামে পরিচিত করবে। নতুন মডেলগুলি এটি যুক্তরাজ্যে তৈরি করবে