অ্যাস্টন মার্টিন 2030 সালের মধ্যে তার লাইন-আপের 90 শতাংশ বিদ্যুতায়িত করার বিশদ পরিকল্পনা করেছেন, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেলগুলি নিয়ে আসার বিশদ পরিকল্পনা রয়েছে পরের কয়েক বছর।
অ্যাস্টন মার্টিনের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার টোবিয়াস মোয়ার্স জানিয়েছেন যে অ্যাস্টন মার্টিন প্রায় ২০২৫ সালের মধ্যে প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল চালু করবেন।
জাগুয়ার জে-পেস বৃহত বৈদ্যুতিক এসইভি সম্ভবত নতুন কৌশলটির অংশ হিসাবে অক্ষ
“বৈদ্যুতিন ড্রাইভ আমাদের যাত্রার অংশ এবং ভবিষ্যতের জন্য আমাদের পণ্য পরিকল্পনার অংশ। দশকের মাঝামাঝি সময়ে আমাদের অবশ্যই কিছু অর্জন করতে হবে – এটিই বলপার্ক। এটিই সময়কাল এবং আমি মনে করি এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
“আমরা অন্য স্তরে সংস্থায় ইঞ্জিনিয়ারিং পুনরায় প্রতিষ্ঠিত করেছি এবং আমাদের মনে অনেক সম্ভাবনা রয়েছে। আমাদের অবশেষে এটি করতে হবে, অবশেষে আমাদের এটি লাইন করতে হবে, তবে 2030 সালের জন্য আমাদের একটি স্পষ্ট উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে ””
ফার্মের ডিবিএক্স এসইউভি অ্যাস্টনের ‘প্রকল্প দিগন্ত’ উন্নতি পরিষেবা পরিকল্পনার অংশ হিসাবে এই পরিবর্তনটি কিকস্টার্ট করবে এবং মোয়ারসের মতে, “2024 এর আগে” চালু করা হবে, যখন ব্র্যান্ডের মিড-ইঞ্জিন ভালহাল্লা সুপারকারের পাওয়ার ট্রেনটি পর্যালোচনাধীন রয়েছে।
গত বছর, অ্যাস্টন মার্টিন মার্সিডিজের সাথে তার সম্পর্ককে আরও জোরদার করেছিলেন কারণ জার্মান ব্র্যান্ডটি বিলাসবহুল ব্রিটিশ অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের অংশীদারকে ২০ শতাংশে উন্নীত করেছে, যা পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্যাটারি টেক সহ অ্যাস্টনকে মার্সিডিজের বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল প্রযুক্তিতে অ্যাক্সেস দেয়।