লোটাস তার প্রথমবারের এসইউভি, অল-বৈদ্যুতিন লোটাস এলেট্রে সহ একটি নতুন যুগ এবং বাজারের একটি নতুন শিল্পে প্রবেশ করছে। ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের মডেলগুলির নামকরণের কনভেনশনকে একটি ই দিয়ে শুরু করে, এ্যালট্রাটিকে ব্র্যান্ডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ম্যাট উইন্ডেল দ্বারা “আমাদের ইতিহাসের একটি মুহূর্তের বিষয়” হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
বৈদ্যুতিন প্রিমিয়াম আর্কিটেকচার নামক একটি নতুন নতুন 800-ভোল্ট প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, নতুন মডেলটি 100kWh এরও বেশি ব্যাটারি দ্বারা চালিত (উপলব্ধ শক্তির জন্য একটি সঠিক চিত্র নিশ্চিত করা হয়নি) যা বৈদ্যুতিক মোটরগুলির একটি জোড়া খাওয়ায়-একটি প্রতিটি অ্যাক্সেলে – 592bhp এর লক্ষ্যযুক্ত সর্বনিম্ন মোট পাওয়ার আউটপুট জন্য। এটি উচ্চ-স্পেসের জন্য বৃদ্ধি পাবে, এমনকি আরও অনেক বেশি পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক সংস্করণগুলির জন্য, লোটাস দ্রুততম এলিটারের জন্য তিন সেকেন্ডেরও কম সময় 0-62mph সময় সরবরাহ করার লক্ষ্যে।
‘আমি নিশ্চিত যে কলিন চ্যাপম্যান পদ্ম এলেট্রে খুব খুশি হবে’
তাদের প্রকৃতির দ্বারা, ইভিগুলি ভারী, এবং এলট্রে লোটাসের প্রচলিত মডেল এবং কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা কলিন চ্যাপম্যানের কম কার্বওয়েটের নীতিগুলি থেকে প্রস্থান করার সময়, মার্কের নীতিগুলির সাথে তাল মিলিয়ে প্রচুর বিকাশ রয়েছে। ম্যাস হ্রাস করার জন্য লোটাসের পদ্ধতিটি এখনও বিকাশের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে এবং এলেট্রে “70 বছরেরও বেশি সময় ধরে স্পোর্টস অটোমোবাইল ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মূল নীতিগুলি এবং লোটাস ডিএনএ গ্রহণ করে, এগুলিকে একটি আকাঙ্ক্ষিত অল-নতুন লাইফস্টাইল অটোমোবাইল হিসাবে বিকশিত করে পদ্ম গ্রাহকদের পরবর্তী প্রজন্ম ”।