প্যারিস মোটর শোতে ভিনফাস্ট এসইউভি এবং সেলুন লঞ্চ

ব্র্যান্ড-নতুন ভিয়েতনামী গাড়ি সংস্থা ভিনফাস্টের প্যারিস মোটর শোতে প্রথমবারের মডেলগুলি চালু করা হবে, উভয়ই কিংবদন্তি ইতালীয় স্টাইলিং হাউস পিনিনফারিনা দ্বারা বিকাশ করা হয়েছে।
দুটি মডেল, লাক্স এ 2.0 সেলুন এবং লাক্স এসএ 2.0 এসইউভি, পিনিনফারিনা গ্রাউন্ড আপ থেকে বিকাশের সাথে জড়িত ছিল এমন প্রিমিয়াম গাড়ি। ফার্মের মতে, এটি ভিনফাস্ট ভিউপয়েন্টটি অন্তর্ভুক্ত করতে চেয়েছিল – ‘ভিয়েতনামী, স্টাইল, সুরক্ষা, সৃজনশীলতা, গাড়িগুলিতে অগ্রণী’। এটি কোম্পানির জন্য একটি ব্র্যান্ড পরিচয় তৈরি করেছে যা ভক্সহল ভক্তদের সাথেও পরিচিত হতে পারে, কারণ উভয় গাড়িই নাকের ভি-আকৃতির লোগো দিয়ে সজ্জিত।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• 2018 প্যারিস মোটর শো: খবর
সামগ্রিকভাবে, লাক্স এ 2.0 এবং লাক্স SA2.0 বৈশিষ্ট্য সমসাময়িক চেহারা। এ 2.0 হ’ল একটি প্রচলিত চার-দরজা সেলুন যা একটি দীর্ঘ বোনেট, সেট-ব্যাক কেবিন এবং রাক রেইড রিয়ার স্ক্রিন এটিকে একটি খেলাধুলা অনুভূতি দেয়। ক্রোম ট্রিম গাড়ির দিকগুলি বের করে দেয়, যখন ভি-আকৃতির গ্রিলটি সুপার-স্লিম দিনের সময় চলমান আলোতে মিশ্রিত হয়। ভি মোটিফটি গাড়ির সামনের অংশের মতো একই হালকা স্বাক্ষর সহ গাড়ির পিছনে উপস্থিত হয়।
10

ভিতরে, কেবিনে একটি পরিষ্কার, নিরবচ্ছিন্ন চেহারা রয়েছে এবং ড্যাশবোর্ডে ডিজিটাল ডিসপ্লে রয়েছে, যা ড্রাইভারটির দিকে কোণে কেন্দ্রের কনসোলে ট্যাবলেট-স্টাইলের টাচস্ক্রিন রয়েছে। এলইডি পরিবেষ্টিত আলো রয়েছে, যখন কেবিনে যতটা সম্ভব বোতাম রয়েছে।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

নতুন লিস্টার এসইউভি-ই ধারণাটি হট হ্যান্ডেল জাগুয়ার আই-পেসনতুন লিস্টার এসইউভি-ই ধারণাটি হট হ্যান্ডেল জাগুয়ার আই-পেস

লিস্টার হিসাবে প্রকাশিত হয়েছে যে ফার্মের 65 বছরের পুরানো ব্যাজটি পরার জন্য প্রথম প্রথম অল-বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য খুব প্রথম ছবি পাশাপাশি প্রযুক্তিগত চশমা প্রকাশ করেছে। এসইউভি-ই কনসেপ্ট নামে পরিচিত, নতুন

ফোর্ড ফিয়েস্টার পাশাপাশি পরের বছর মধ্যপন্থী হাইব্রিড টেক পাওয়ার ফোকাসফোর্ড ফিয়েস্টার পাশাপাশি পরের বছর মধ্যপন্থী হাইব্রিড টেক পাওয়ার ফোকাস

ফোর্ড প্রকাশ করেছে যে এটি ফিয়েস্টার জন্য 48-ভোল্ট হালকা-হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন পাশাপাশি পরের বছর ফোকাস হ্যাচব্যাকস প্রবর্তন করবে। সিস্টেমটিতে একটি 1.0-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার ইকো বুস্ট পেট্রোল, একটি বেল্ট-চালিত ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার/জেনারেটরের পাশাপাশি