সুবারু নিউইয়র্ক মোটর শোতে একটি নতুন এসটিআই পারফরম্যান্স ধারণাটি বন্ধ করে দিয়েছে। এসটিআই ব্র্যান্ডের ক্ষমতাগুলি প্রদর্শনের জন্য ডিজাইন করা, ধারণাটি সুবারুর সূচনাটিও কীভাবে এটি তার মডেল রেঞ্জের বাকী অংশে এসটিআই প্রযুক্তিটি আরও প্রবর্তন করতে পারে তা অনুসন্ধান করার ইঙ্গিতও দেয়। স্পষ্টতই সুবারু বিআরজেডের উপর ভিত্তি করে, এসটিআই পারফরম্যান্স ধারণাটি রেসকার এয়ারো, একটি বিশাল স্থির রিয়ার উইংয়ের পাশাপাশি একটি কার্বন ফ্রন্ট স্প্লিটার এবং রিয়ার ডিফিউজার যুক্ত করেছে। লাইটওয়েট কার্বন ফাইবার উইং মিরর, সামনের বাম্পার বিশদ বিবরণ এবং ছাদও গাড়ির ওজন হ্রাস করতে সহায়তা করে।
এসটিআই পারফরম্যান্সের কেন্দ্রবিন্দুতে তার রেসকার চেহারার সাথে মেলে একটি রেসিং ইঞ্জিন বসে। বিআরজেড জিটি 300 থেকে 2.0-লিটার টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার বক্সার ইঞ্জিনটি প্রায় 300bhp এ বিদ্যুতের সাথে ধারণাটিতে ফেলে দেওয়া হয়েছে। যান্ত্রিক পরিবর্তনও গাড়ি সাসপেনশন এবং চ্যাসিস পর্যন্ত প্রসারিত। পৃষ্ঠতলে, যদিও ধারণাটি বিআরজেডের একটি দ্রুত এবং আরও শক্তিশালী সংস্করণের দিকে ইঙ্গিত করতে পারে বলে মনে হচ্ছে, সুবারু জোর দিয়েছিলেন যে কোনও উত্পাদন সংস্করণ বিকাশের কোনও পরিকল্পনা নেই। পরিবর্তে, ধারণার কেন্দ্রবিন্দু সুবারুর পারফরম্যান্স আর্মের তিনটি মূল ব্যবসায়িক ক্ষেত্রকে প্রসারিত ও শক্তিশালী করার দিকে রয়েছে; আফটারমার্কেটস, এসটিআই-সুরযুক্ত গাড়ি এবং মোটরস্পোর্ট।
16
সুবারুর মূল ফোকাস উত্তর আমেরিকাতে থাকবে যেখানে এসটিআই দ্বারা সুর করা মডেলগুলি ভবিষ্যতে উপলব্ধ করা হবে, যার সবগুলিই চ্যাসিস, সাসপেনশন, পারফরম্যান্স এবং এয়ারোডাইনামিক্সের পরিবর্তনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
নিউ ইয়র্ক মোটর শো 2015 থেকে সর্বশেষতম সমস্ত সংবাদ পান